María Ruiz
El alcalde de San Luis Potosí, Enrique Galindo Ceballos, ha anunciado la implementación de la “Zona 30” en el Centro Histórico de la capital potosina. Esta medida busca limitar la velocidad de circulación de los vehículos a un máximo de 30 kilómetros por hora con el objetivo de fomentar una convivencia segura entre peatones, ciclistas, motociclistas, transporte público y automóviles.
Galindo Ceballos destacó que este enfoque se inspira en ejemplos internacionales, como la Zona 30 en el centro de Madrid, España, donde diferentes modos de transporte coexisten armoniosamente.
El alcalde enfatizó que, aunque San Luis Potosí aún no ha alcanzado ese nivel de cultura de movilidad, es fundamental avanzar hacia ese modelo para mejorar la seguridad vial y la calidad de vida urbana.
Sin embargo, la propuesta ha generado controversia entre colectivos ciclistas locales. Algunos grupos han expresado su rechazo a la iniciativa de limitar la velocidad en el Centro Histórico, ya que las ciclovías compartidas podrían no ser la solución más adecuada para garantizar la seguridad de los ciclistas.
A nivel internacional, la implementación de Zonas 30 ha sido una estrategia efectiva para reducir accidentes de tránsito y promover el uso de medios de transporte sostenibles.
En Madrid, la creación de Zonas de Bajas Emisiones ha restringido la circulación de vehículos más contaminantes, incentivando el uso de transportes alternativos y mejorando la calidad del aire.
La iniciativa en San Luis Potosí, aseguró el edil, se apegaría a una tendencia global hacia la creación de espacios urbanos más seguros y accesibles.
